Station wagon commercial en conserve. Termes d’automobile : un break ou un brake ?

Un Land Cruiser V8 souverain en tout terrain

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Si vous avez visité le Maroc ou la Tunisie, vous avez forcément croisé son prédécesseur. En France, vous croiserez plus souvent sa version luxe qui se retrouve fréquemment attelée à un van ou une remorque de bateau. À l'heure de renouveler ce monument de l'histoire du 4 x4, Toyota a particulièrement soigné cette version luxueuse.

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Le paysage lunaire de l'île de Fuerteventura constitue un terrain de jeu à la mesure de cet amateur de grands espaces. Nouveauté à part entière, le Land Station wagon commercial en conserve SW V8 conserve cependant un fort lien de parenté esthétique avec son prédécesseur.

Ce fut le premier Land Rover à recevoir l'attention de David Bache, chef-styliste de Rover, qui donna au nouveau véhicule une voie plus large et une nette amélioration de la cabine amovible de la version pick-up, avec des vitres latérales galbées et un toit arrondi, tels qu'on les voit encore sur les Land Rover modernes. La Series II a été le premier véhicule Land Rover à utiliser le moteur à essence de 2,25 litres bien connu, bien que les premiers châssis courts SWB Station wagon commercial en conserve aient conservé le moteur à essence de 52 ch 39 kW de 2,0 litres de la série I. Cette augmentation plus théorique que vraiment pratique a été imaginée pour profiter de la législation fiscale du Royaume-Uni, par laquelle un véhicule de 12 sièges ou plus était classé comme un bus, et était exempté de taxe à l'achat et de taxe sur les véhicules spéciaux Purchase Tax et Special Vehicle Tax. Cela fait un véhicule à 12 places non seulement moins cher que la version 10 places, mais aussi moins cher que le 7 places du Station Wagon 88 pouces. La configuration en douze places est restée un standard de carrosserie très populaire au Royaume-Uni depuis des décennies, y compris jusqu'au Defender.

Comment Toyota s'y est-il pris pour raccourcir le capot du SW? En remplaçant le 6 cylindres en ligne par un V8. Ce bloc inédit se présente comme l'assemblage de deux 4 cylindres diesel D4-D, semblables à celui monté dans le Rav 4.

Il est aussi doté de deux rampes d'injection communes fonctionnant sous 1 bars, de deux culasses 16 soupapes et d'une paire de turbos à géométrie variable.

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Une nouvelle boîte automatique à 6 rapports fait également son apparition. Elle conserve naturellement une gamme de rapports courts.

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La transmission permanente aux quatre roues s'effectue via un différentiel central Torsen. Et les barres de torsion avant sont remplacées par des ressorts, mais l'essieu arrière demeure rigide.

Dit-on break? Ou bien même station wagon? Dressage des chevaux et faux-anglicisme Au XVIIe siècle, on voit apparaître de petits véhicules hippomobiles très légers et très simples.

En résumé, si Toyota s'est efforcé d'améliorer le comportement routier du Land Cruiser SW, cela ne s'est pas fait au détriment de ses capacités en tout-terrain.

Transmission : auto 6 vitesses, aux quatre roues. BIEN VU : aisance et confort en tout terrain, agrément moteur, équipement pléthorique, finition remarquable.

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1959 Chevrolet Station Wagon Commercial

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