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Commentaires Par Rédaction Turbo Mercredi 21 février Décidément, la course au chrono entre constructeurs bat son plein. Mais, dans le monde des hypercars, on joue dans un registre totalement différent. Si la palme était détenue jusqu'alors par les phénoménales Bugatti Chiron et Koenigsegg Agera RS, un missile de croisière venu d'outre-Atlantique — la Hennessey Venom F5 — vient perturber le classement!

Commentaires Par Rédaction Turbo Jeudi 17 janvier C'est décidé, vous avez sauté le pas de vous offrir votre nouvelle voiture. Qu'elle soit votre premier achat, un renouvellement, votre second voire troisième véhicule, c'est option turbo 30 secondes investissement important dans votre vie qu'il ne faut pas prendre à la légère. Avant de cerner vos besoins et vos envies, il faut bien entendu constituer votre budget, qu'il vous faudra respecter malgré les tentations d'un véhicule surclassé ou suréquipé au-delà de vos moyens. Que vous envisagiez de céder ou non à l'achat plaisir, il faut être préparé à cette étape. C'est pourquoi il est conseillé de placer vos deniers sur un livret d'épargne donnant un taux d'intérêt intéressant et où l'achat d'une voiture rentre dans les conditions de son déblocage, et d' opter en parallèle pour une banque en ligne afin de réduire les frais bancairesde quoi économiser plusieurs centaines d'euros par an.

Hennessey, une référence dans le monde du tuning Encore peu connue sur le vieux continent, Hennessey est une petite firme texane spécialisée dans la préparation automobile.

Proposant jusqu'ici des versions survitaminées essentiellement inspirées d'américaines comme la Dodge Viper et le Ford Raptor, ou certaines anglaises Bentley, Lotuson lui doit également les performances d'une certaine Ford Focus RS.

Un turbo est fait des pièces suivantes : — Un arbre un axe, si vous préférezavec de chaque côté une roue : roue turbine et roue compresseur.

Mais, depuis quelques années, Hennessey produit ses propres voitures et se lance dans la course aux performances, histoire de titiller la concurrence européenne, l'exclusivité étant le maître mot. Que dire de plus, si ce n'est qu'avec un tel bloc elle donne du fil à retordre à Bugatti et Koenigsegg, qui dominaient le segment jusqu'alors?

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Hennessey annonce en effet moins de 30 secondes, ce qui laisse la Chiron et ses 42 secondes loin derrière. La Venom F5 reçoit en effet des freins assortis de disques ventilés en carbone et céramique élaborés par le spécialiste italien.

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Joli option turbo 30 secondes de pub! Performances démesurées pour la Hennessey Venom F5 Le 0 à ne fait même pas partie du catalogue, ni le 0 à d'ailleurs! Chez Hennessey, on parle directement du 0 àvoire du 0 à Mais le constructeur veut aller plus loin.

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Selon lui, la Hennessey Venom F5 est en effet capable de réaliser un en moins de 20 secondes, ce qui en fait tout simplement la voiture la plus rapide de la planète. Chiron et ses 41,96 secondes sont, du coup, loin derrière! Bon à savoir : record battu également pour la vitesse de pointe! Une aérodynamique travaillée, un poids plume et des lignes très fluides À voir la beauté de ce bolide, on peut dire que l'exercice est très réussi.

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Une allure ramassée, des courbes fluides et galbées au design quelque peu italien : elle en jette, cette Hennessey Venom F5! Particulièrement travaillé, l'aérodynamisme offre un Cx de seulement 0, Encore une fois mieux que les 0,38 de la Bugatti Chiron!

Ajoutez à cela un moteur entièrement en aluminium et une caisse en fibre de carbone : le poids sur la balance n'affiche que 1 kg, presque ridicule pour une telle voiture, si on le compare aux 1 kg de sa concurrente directe Bugatti encore une fois!

Hennessey entend bien détrôner la suprématie des constructeurs européens avec cette Venom F5. Tout n'est que superlatifs : le constructeur se paye le luxe de pulvériser des records que l'on imaginait presque imbattables.

Mais sachez d'ores et déjà que c'est le boss lui-même, en la option turbo 30 secondes de John Hennessey, qui sélectionnera les heureux futurs possesseurs de son joyau.

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